Подобрать трактор
+7 800-555-98-62

(звонок бесплатный)

Ежедневно
9:00–19:00 (Мск)

Минитрактор Shifeng | Шифенг SF-240

Все товары бренда «Shifeng | Шифенг»
  • Вернем все деньги, если покупка Вас не устроит
  • Всегда в наличии запасные части
  • Доставка в любую точку РФ
  • Бесплатное ТО в течении 4 месяцев
  • Служба выездного сервиса действующая по всей РФ
  • Найдете дешевле-снизим цену и подарим 30% от разницы!
  • Лучшие условия по кредиту и лизингу
  • Оплата при получении после оформления документов
  • Льготное послегарантийное обслуживание
  • Бесплатная предпродажная подготовка
  • Скидка до 7000 ₽ на повторные покупки
  • Скидка при самовывозе -3% от суммы покупки
  • Цена от завода-производителя
  • 36 сервисных центров по всей РФ
До окончания акции
«-5% от цены» осталось:
00
00
00
00
д
ч
м
с
264 200 ₽ 277 410 ₽ Рассрочка/кредит
  • Описание
  • Характеристики
  • Комплектация
  • Навесное оборудование 76
  • Вопрос-ответ
  • Почему «Кронос»
Поделиться

Признанное качество и надежность

Тракторы Shifeng заслужили репутацию выносливой, безотказной и ресурсной техники, а модель SF-240 является общепризнанным лидером по надежности благодаря выверенным техническим решениям, простоте и сбалансированности конструкции. Строгий контроль качества на заводе Shifeng практически полностью исключает брак. Обращений по гарантийному ремонту основных узлов — двигателя, трансмиссии и гидравлики практически не бывает.

Тяговитый и экономичный одноцилиндровый двигатель

Четырехтактный одноцилиндровый дизельный двигатель трактора Shifeng SF-240 выдает честную мощность 24 л.с., при этом крутящий момент силового агрегата (71,5 Нм) значительно выше чем у трехцилиндровых одноклассников. Минитрактор уверенно набирает обороты и обеспечивает высокое тяговое усилие при трогании в гору и с максимально заглубленным навесным оборудованием. По реальным замерам владельцев расход топлива при вспашке составляет 1–1,2 л. на 10 соток. Двигатели модели SF 138-2 распространены на территории стран СНГ, поэтому запчасти для них доступны в любом регионе.

Жидкостное охлаждения

За охлаждение двигателя отвечает эффективная система с помпой и большим радиатором с принудительным обдувом. Мотор сохраняет рабочую температуру при выполнении тяжелых работ в жаркую погоду. Для удобства контроля уровня охлаждающей жидкости в расширительный бачок вмонтирован поплавок.

Надежная и ресурсная ременная передача

В данной модели за передачу крутящего момента от двигателя к КПП отвечают 4 ходовых ремня. В заводском исполнении их ресурс составляет 3 года и более при круглогодичной эксплуатации, а выверенная конструкция обеспечивает беспроблемную работу при минимальном обслуживании — периодической проверке и регулировке шкивов на соосность и натяжения ремней. При плановой замене ремней есть возможность установить усиленный комплект, который прослужит до 10 лет. Преимуществом ременной передачи является щадящий режим для КПП — при значительном превышении нагрузки ремни начнут проскальзывать, предохраняя шестерни и валы коробки от разрушения.

Подрессоренная передняя балка

Передний мост установлен на трехлистовых рессорах, которые делают ход мягким и плавным. Трактор лишен такого недостатка, как раскачка и переваливание при проезде неровностей или движении поперек борозд.

Большой угол выворота колес

Шкворневая система безприводной балки позволила реализовать большой угол выворота передних колес. Трактор маневренней полноприводных одноклассников и имеет малый радиус разворота.

Обслуживаемые рулевые наконечники

На всех шарнирах рулевого управления есть пресс-масленки. Регулярное смазывание наконечников значительно увеличивает их ресурс, а при контроле и своевременной замене пыльников делает его практически неограниченным.

Усиленная трансмиссия

Массивная коробка передач с литым чугунным корпусом имеет высокий запас прочности и ресурса. Аналогичные КПП и задний мост устанавливается на 35-сильные Shifeng SF-354 и даже на них не вызывают нареканий, поэтому на данной модели запаса прочности КПП достаточно для профессиональной эксплуатации.

Двухдисковое сухое сцепление

Сцепление с двумя фрикционными дисками облегчает работу с навесным оборудованием. Косилка, фреза или другой приводной агрегат продолжает вращение при выключении сцепления , например при развороте или переходе на другую передачу. Кроме этого оборудование начинает вращаться до того, как трактор тронется с места. Это существенно облегчает работу, повышает качество и производительность. Срок службы сухого двухдискового сцепления дольше, так как крутящий момент от двигателя на КПП и от КПП на ВОМ передается на разные диски, то есть снижается нагрузка на них и уменьшается вероятность пробуксовки и подгорания накладок.

Полноценная трехточечная навеска

Несмотря на то, что Шифенг 254 является начальной моделью в линейке производителя и почти не отличается по цене от мототракторов, он оснащен стандартной трехточечной навеской. Это позволяет использовать тракторное навесное оборудование, которое значительно превосходит мотоблочное в производительности и надежности.

Плавающее прицепное с розеткой

Прицепное устройство плавающего типа позволяет буксировать прицеп. Подвижное соединение прицепного с остовом гасит раскачку и колебания при движении. Трактор оснащен стандартной розеткой для подключения электрооборудования прицепа.

Отключаемый гидронасос

Насос отключается и подключается рычагом. Это позволяет остановить его вращение, когда не требуется работать с гидравликой, а значит продлевает ресурс самого насоса и масла в гидроконтуре.

Шестишлицевой ВОМ

Вал отбора мощности со стандартной скоростью вращения 540 об/мин позволяет агрегатировать с трактором любое навесное оборудование с приводом (фрезы, картофелекопалки, посевные агрегаты, косилки и т.д.). Шестишлицевой вал является самым распространенным, это упрощает совместимость и исключает проблемы с подбором и покупкой карданных валов.

Мощный стартер и декомпрессор

Электростартер мощностью 1,4 кВт и аккумулятор 90 Ач в совокупности с декомпрессионным клапаном позволяют уверенно и легко запускать двигатель при отрицательных температурах. В случае проблем с системой запуска двигатель можно завести вручную кривым ключом, который поставляется в комплекте ЗИП трактора.

Отдельно вынесенный генератор

Одноцилиндровые тракторные двигатели имеют проблемы с зарядкой АКБ из-за встроенной маломощной обмотки генератора. Такая конструкция не обеспечивает достаточную силу тока и аккумулятор периодически нужно подзаряжать. В тракторе Шифенг 240 и 244 эта проблема решена установкой отдельного генератора на 180 Вт с ременным приводом, который обеспечивает необходимый уровень зарядки при минимальных оборотах двигателя и с максимальным количеством включенных электроприборов. Выключатель массы установленный на раме трактора исключает утечку тока при длительной стоянке и обеспечивает безопасное хранение трактора.

Высокая проходимость

Не смотря на то, что привод осуществляется только на задние колеса, Shifeng SF-240 обеспечивает высокую проходимость. Распределение массы 40% на переднюю ось и 60% на заднюю обеспечивает необходимую загрузку приводных колес.

Удобное место оператора

Сиденье водителя подпружинено и гасит толчки и вибрации. Рычаг переключения передач вынесен в бок по правую руку, что значительно удобней чем расположение посередине между ног. Педали газа и тормоза разнесены на достаточное расстояние для исключения непроизвольного нажатия.

Ручной газ

Рычагом ручного газа можно зафиксировать выбранные обороты чтобы не держать педаль ногой. Это удобно как при полевых работах, так и при транспортировке грузов, когда нужно двигаться с определенной скоростью.

Колея 1200 мм

Ширина колеи трактора в 1200 мм позволяет проводить обработку взошедших растений не притаптывая их, так как колеса проходят по междурядьям. Преимуществом является и то, что передние и задние колеса установлены на одинаковой ширине.

-5% от цены до 264 200 ₽ 277 410 ₽ Рассрочка/кредит
Общие
  • Торговая марка: Shifeng | Шифенг
  • Страна-производитель: Китай
  • Гарантия: 1 год
  • Габариты: 2860х1470х1400 мм
  • Вес: 1080 кг
  • Кабина с отоплением: Нет
  • Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса
  • Система света: Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса
  • Система навески: Трехточечная
  • Количество гидровыходов: 2
  • Максимальная скорость: 40 км/ч
  • Наличие утяжелителей в стандартной комплектации: Комплект передних и задних утяжелителей
  • Звуковой сигнал: Клаксон
  • Компрессор: Нет
Двигатель
  • Марка двигателя: SF138-2
  • Мощность: 24 л. с.
  • Тип двигателя: Дизельный
  • Количество цилиндров: 1
  • Охлаждение двигателя: Жидкостное
  • Система запуска: Электростартер
Шасси
  • Гидроусилитель руля: Нет
  • Дорожный просвет: 320 мм
  • Передние колеса: 6,00-16
  • Задние колеса: 7,50-20
  • Ширина колеи: 1200 мм
  • Тип тормозной системы: Барабаный, механический
Трансмиссия
  • Колесная формула: 4 х 2
  • Тип привода от ДВС к КПП: Ременной
  • Блокировка дифференциала: Нет
  • Тип коробки передач: Механическая
  • Количество передач: 6 вперёд, 2 назад
  • Сцепление: Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
  • Тип ВОМа: Шлицевой
  • Количество шлицов на ВОМе: 6
  • Частота вращения ВОМа: 540 об/мин