Подобрать трактор
+7 800-555-98-62

(звонок бесплатный)

Ежедневно
9:00–19:00 (Мск)

Мотоблок МТЗ | Беларус (Weima 13 | 6,00-12)

Все товары бренда «МТЗ | Беларус»
  • Сделано и сертифицировано в Беларуси
  • Вернем все деньги, если покупка вас не устроит
  • Всегда в наличии запасные части
  • Доставка в любую точку РФ
  • Бесплатное ТО в течение 4 месяцев
  • Служба выездного сервиса действующая по всей РФ
  • Найдете дешевле — снизим цену и подарим 30% от разницы!
  • Лучшие условия по кредиту и лизингу
  • Оплата при получении после оформления документов
  • Льготное послегарантийное обслуживание
  • Бесплатная предпродажная подготовка
  • Скидка до 7000 ₽ на повторные покупки
  • Скидка при самовывозе -3% от суммы покупки
  • Цена от завода-производителя
  • 36 сервисных центров по всей РФ
До окончания акции
«+ 2 подарка» осталось:
00
00
00
00
д
ч
м
с
119 400 ₽ Рассрочка/кредит
  • Описание
  • Характеристики
  • Комплектация
  • Навесное оборудование 22
  • Вопрос-ответ
  • Почему «Кронос»
Поделиться

Тяжелый класс

Конструкционный вес белорусского мотоблока 176 кг. Этот параметр относит технику к тяжелому классу и делает пригодным для обработки больших площадей и сложных грунтов. Мотоблок не пробуксовывает и не зарывается при пахоте и фрезеровании, обеспечивает ровный уверенный ход, облегчая работу и снижая утомляемость оператора.

Большой диапазон передач

КПП мотоблока 6-ступенчатая, имеет 4 передачи для движения вперед и 2 передачи заднего хода. Это позволяет подобрать оптимальный рабочий режим для полевых работ с учетом сложности грунта и нагруженности от навесного оборудования. При этом максимальная скорость в транспортном режиме у мотоблока МТЗ 09Н всего 11 км/ч, поэтому техника не очень подходит для перевозки грузов и перегонов на дальние расстояния. Для сравнения — у тяжелых мотоблоков Кентавр максимальная скорость достигает 20 км/ч. К недостаткам КПП мотоблока Беларус 09Н можно отнести отсутствие синхронизаторов и как следствие затрудненное переключение передач на ходу, а также многодисковое сцепление мокрого типа, которое по замыслу разработчиков должно было повысить плавность и четкость срабатывания, а по факту является недостаточно надежным и не имеющим запаса прочности для тяжелых работ.

Блокировка дифференциала

Между рулевых рукояток мотоблока установлен рычаг принудительной блокировки межосевого дифференциала. При ее включении левое и правое колесо вращаются одновременно и с одинаковым усилием, что существенно повышает тяговое усилие и проходимость мотоблока, но усложняет маневрирование. Тяжелые работы с плугом или фрезой рекомендуется выполнять при заблокированном дифференциале, так как это исключит зарывание и пробуксовку колес при возрастающей нагрузке. При этом владельцы таких мотоблоков отмечают затрудненное отключение блокировки из-за непродуманного механизма управления. Это явный минус, так как операцию необходимо повторять достаточно часто — при каждом повороте или развороте.

Регулируемая колея

Колею мотоблока МТЗ 09Н можно изменять. Ширина установки колес имеет три фиксированных значения — 700, 600 и 450 мм. это позволяет оптимально подстроить колею под междурядья в зависимости от способа посадки и технологии возделывания агротехнических культур, приспособить мотоблок для работы на больших полях или в малых огородах.

Увеличенные колеса (опционально)

В базовой комплектации мотоблока установлены колеса размерности 6.0х12. Для установки доступны штатные увеличенные колеса двух типов — 6,5х12 и 7.0х12. Таким способом можно увеличить агротехнический просвет, а также скорость движения мотоблока. При этом следует учитывать, что запаса мощности и момента 9-сильного двигателя бывает недостаточно для тяжелых полевых работ на базовых колесах 6.0х12 (мотоблок глохнет при резком или большом заглублении плуга или фрезы, наезде на земляные валы и другие препятствия), а при установке шин большей размерности тяговые характеристики ухудшаются.

Оптимальная развесовка

Мотоблок сбалансирован для работы с навесным оборудованием за счет вынесенного вперед двигателя. За счет этого для удержания горизонтального положения не требуется усилий от оператора. Это снижает утомляемость и позволяет обрабатывать большие площади без перерывов на отдых.

Литые корпусные детали трансмиссии

КПП, чулки полуосей и бортовые редукторы имеют литые чугунные картеры. Детали обладают высокой прочностью и имеют большую массу, что положительно сказывается на проходимости и тяговом усилии мотоблока.

Шлицевой ВОМ

Вал отбора мощности мотоблока МТЗ Беларус 09Н позволяет агрегатировать активное навесное оборудование. Конструкция ВОМ также позволяет подключать к мотоблоку штатные установки — кормоизмельчители, циркулярные пилы и т.д. Частота вращения ВОМ зависит от оборотов двигателя и достигает 1200 об/мин.

Полный спектр навесного оборудования

Мотоблок МТЗ Беларус агрегатируется с 11 видами навесного оборудования для работ в сельском и коммунальном хозяйстве. С помощью техники можно выполнять подготовку почвы к посадке и посев, обработку культур, кошение трав, уборку урожая, расчистку снега и транспортировку грузов. Недостатком является то, что из-за уникальной конструкции ВОМ и навески можно использовать только оборудования производства Сморгонского Агрегатного
+ 2 подарка до 119 400 ₽ Рассрочка/кредит
Общие
  • Торговая марка: МТЗ | Беларус
  • Страна-производитель: Беларусь
  • Класс: Тяжелый
  • Гарантия: 2 года
  • Габариты: 1780х846х1070 мм
  • Конструкционный вес: 176 кг
  • Наличие фары: Нет
Двигатель
  • Марка двигателя: Weima 188F
  • Тип двигателя: Бензиновый
  • Охлаждение двигателя: Воздушное
  • Мощность: 13 л. с.
  • Количество цилиндров: 1
  • Система запуска: Инерционная
Шасси
  • Дорожный просвет: 300 мм
  • Максимальная скорость: 15 км/ч
  • Размер колёс: 6,00-12
  • Ширина колеи: 450, 600, 700 мм
Трансмиссия
  • Тип привода от ДВС к КПП: Прямой
  • Дифференциал: Блокируемый
  • Количество передач: 4 вперёд, 2 назад
  • Сцепление: Дисковое в масляной ванне
  • Тип ВОМ: Шлицевой
  • Частота вращения ВОМа: 1200 об/мин
Обработка
  • Ширина обработки почвофрезы: 610 мм
  • Глубина обработки почвофрезы: 12 см
  • Тип почвофрезы: Привод от ВОМа